De Havillandi vampiiri ajalugu

De Havilland Vampire oli teine ​​RAF-i esimese põlvkonna reaktiivhävitajatest pärast Teist maailmasõda, mis teenistusse astus. See alustas pealtkuulajana, kuid peagi määrati see ümber päevahävitajateks/maapealsete rünnakute rollideks Saksamaa 2. Taktikalises Õhuväes aastatel 1948–1954 ning RAF-i Lähis- ja Kaug-Ida õhuväes. Oma neljakümne kuue aasta pikkuse karjääri jooksul saavutas see palju tähelepanuväärseid saavutusi: see oli esimene reaktiivhävitaja, mis ületas Atlandi ookeani; esimene reaktiivlennuk, mis maandus lennukikandjale; ja esimene reaktiivtreeninglennuk, millel õpilaspiloodid kvalifitseerusid oma „tiibade“ saamiseks. Lisaks täielikule osalemisele RAF-i lahingukorras 1940. ja 1950. aastatel teenis Vampire ka laevastiku õhuväes ja sellest sai Briti lennukitööstuse ekspordi edulugu, kus sadu lennukeid müüdi õhuvägedele üle maailma. Lühikese aja jooksul 1950. aastatel moodustas Vampire RAF-i ööhävituslennukite jõugu selgroo ning aastatel 1952–1967 vastutas Vampire'i väljaõppelennuk väljaõppinud pilootide pideva voolu eest RAF-ile, Kuninglikule Mereväele ja välismaistele õhujõududele. See põhjalik ajalooraamat hõlmab Vampire'i arendamist ja operatiivteenistust. See on kirjutatud tootja, kaitseministeeriumi, RAF-i ja teiste maailma õhujõudude täielikus koostöös, segades narratiivi ja tehnilisi detaile lennukiga seotud isikute elavate isiklike ülestähendustega. Põhjalikud lisad sisaldavad tehnilisi kirjeldusi, tootmise üksikasju, seerianumbreid ja ekspordiandmeid. See on ka rikkalikult illustreeritud ja sisaldab mitut lugu RAF-i Vampire'i pilootide kohtumistest UFO-dega.