Focke-Wulf Fw 190A

See raamat käsitleb selle hävituslennuki arenduslugu ja katsetamist ning Fw 190 A varajaste variantide tootmist. Huvitav võrdlus Bf 109 ja Fw 190 vahel näitab kahe lennuki tugevusi ja nõrkusi ning Focke-Wulfi ja Rechlini katsejaama endiste katsepilootide autentsed aruanded dokumenteerivad lennuki jõudlust. Samuti käsitletakse Fw 190 hilisemaid torpeedokandja ja luureversioone. Koos Messerschmitt Bf 109-ga moodustas Focke-Wulf Fw 190 Teise maailmasõja ajal Saksa hävitajate standardvarustuse ja tänapäeval peetakse seda tolle perioodi üheks võimekamaks hävitajaks. Esialgsed katselennud 1939. aastal paljastasid mitmeid puudusi, kuid sellest hoolimata osutus Fw 190 põhikontseptsioon äärmiselt edukaks. Erinevalt Bf 109-st, mida käitas vedelikjahutusega ümberpööratud V-mootor, valis professor Kurt Tank Fw 190 väljatöötamisel BMW 801, õhkjahutusega radiaalmootori, mis oli lahingukahjustuste suhtes vähem tundlik. Laia rööpmega alusvanker andis Focke-Wulfi hävitajale ka palju paremad õhkutõusmis- ja maandumisomadused. Fw 190 läks Focke-Wulfi ja litsentsitootjate Fieseleri, AGO ja Arado masstootmisse 1941. aastal. See osutus kohe edukaks lahinguoperatsioonidel 1942. aastal, tõestades end mõnes mõttes Spitfire'ist paremana. See rikkalikult fotode ja joonistega illustreeritud raamat, millest paljusid pole varem avaldatud, pakub nii lennundushuvilistele kui ka modelleerijatele rohkelt teavet ning täidab lünga Saksamaa lennukidisaini ajaloos.