Llangolleni raudtee mälestused

Tänapäeva kaunis maaliline LLangolleni raudtee kulgeb kümne miili pikkusel lõigul endisest Ruabon Junctioni ja Barmouthi vahelisest marsruudist, mis liideti Great Western Railwayga 1877. aastal. Liin avati kaubaveoks kuni Llangollenini 1861. aasta detsembris, reisijate rongiliiklus algas järgmise aasta juuni alguses. Praegune ajaloolise liini lõik Corwenini avati liiklusele 1. mail 1865, mil Llangollenisse oli ehitatud suurem ja tsentraalsemalt paiknev jaam. Briti Raudteed sulgesid raudtee 1964. aastal dr Beechingi kurikuulsa raporti tulemusena, mille tolleaegne valitsus tellis Suurbritannia raudteevõrgu võimaliku ratsionaliseerimise uurimiseks. 1960. aastate alguses oli standardrööpmelise raudtee säilitamine Suurbritannias alles lapsekingades, kuigi Walesis oli tegutsemas mitmeid kitsarööpmelise raudtee säilitamisega tegelevaid ettevõtteid, seega oli juba tekkinud idee pühendunud entusiastide rühmast, kes taastaksid ja käitaksid teenuseid enam mitte tasuvatel liinilõikudel. Selles Walesi nurgas sai alguse muinsuskaitseühing 1975. aastal, kui kogu protsess, mis on lõpuks viinud tänapäevase ehitiseni, sai alguse entusiastlike vabatahtlike alandlikust kohalolekust, kes võtsid üle Llangolleni jaama, et alustada restaureerimis- ja rekonstrueerimisprotsessi. Järgnevatel aastatel tehti edusamme liini järkjärgulise pikendamisega, algselt Llangolleni jaama piires kulgevast liinist Corwenini, kus praegu kasutatakse ajutist jaama, kuni ehitatakse uut jaama. Llangolleni raudtee positsioon Suurbritannia ühe juhtiva pärandliinina on selgelt näha selle mälestuste sarja väljaannete piltidelt, mis jäädvustavad Walesi endise Great Western Railway säilinud lõigu iseloomu.