Royal Enfield

Greg Pullen kaardistab Royal Enfieldi tõusu, langust ja taastõusu alates ettevõtte mootorrataste-eelsest algusest Redditchis läbi kahe maailmasõja mõju, India ekspordi olulisuse ja sinna järgnenud tehaste rajamise kuni omanike muutuste, hiljuti turule tulnud mudelite ja tulevikuks mõeldud uute kontseptmootorratasteni. 190 fotoga raamat hõlmab V-twin mootoreid 1930. aastate K ja KX seeriast kuni pilguheiteni 2018. aastal esitletud kontseptuaalse V-twin mootorratasteni; ühemootorilisi mootoreid kahetaktilistest kuni külgklappidega neljataktiliste ja OHV-versioone, mis esmakordselt kasutasid nime Bullet, kuni Indias ehitatud uute ühemootoriliste mudeliteni. Arutelu käsitleb Briti Bulletit 1948. aastal ja tootmist Ühendkuningriigis, esialgseid tellimusi Indiast ja hilisemat tootmise alustamist seal. Käsitletakse 250-sid (1958–1968), sh Turbo Twinid, ja suuri kaksikuid alates 1948. aasta 500-st kuni Twiniga kuni viimase Interceptorini 1970. aastal, sh 800cc prototüüp ja Clymer Indianid. Esitletakse uusi kaksikuid: 650cc Royal Enfield Interceptorit ja Continental GT kaksikuid ning Bobberi kontseptmootorratast, samuti võistlusedu, sealhulgas märkimisväärsed ISDT saavutused, staarsõitja Johnny Brittain ja suurte kaksikute võidusõit ning Geoff Duke GP5-s. Meenutatakse Briti tehaseid ja uusi võimalusi India tehastes.