Kääbus!

TOMCAT! „Gurmman F-14 lugu“ on põnev suuline ajalugu maailma mitmekülgseimast õhuülekaalu hävitajast... suur osa sellest on kirjutatud lennuki kokpitist! Anekdootlikus vormis jutustatud uus raamat on rikkalikult läbi imbunud lennukipargi kogemuste soolasest õhust. Võib-olla on F-14 programmi suurim edu selle ülekaalukas aktsepteerimine laevastiku noorte seas. Anekdoote Tomcati legendi kohta on küllaga... eriti peatükkides, mis on pühendatud selle kasutamisele laevastikus maailma ookeanidel. Eriti huvitavad on peatükid, mis käsitlevad Tomcati müüki Iraanile ja lennuki hilisemat integreerimist Iraani relvajõududesse. Sündmuskohal olnud tunnistajate tunnistused pakuvad ainulaadse vaatenurga Tomcati loo sellele põnevale aspektile. TOMCAT! sisaldab üle 150 foto, millest enamik on värvilised ja varem avaldamata ning enamiku neist on teinud Tomcati lennumeeskonnad käsikaameratega. Need pakuvad põneva tausta raamatus sisalduvale suulisele ajaloole. See ei ole lennukist rääkiv aianduslik ajalugu. See on kohati südantlõhestav lugu sellest, kuidas vastuoluline lennuk lõpuks laevastiku südametesse ja meeltesse jõudis... pärast iganenud kaitsesüsteemi stardiväravasse komistamist. See on lugu maailma parimast õhuülekaalu hävitajast! Kontradmiral Paul Gillcrist, USA merevägi (erus), juhtis laevastiku hävitajate eskadrilli kolmel lennukikandjate lahingmissioonil Tonkini lahes, mille käigus ta lendas Vietnami kohal 167 lahingmissioonil. Nende eest autasustati teda seitsmeteistkümne lahinguordeniga. Oma 33-aastase lennukarjääri jooksul laevastiku piloodina ja mereväe katsepiloodina lendas ta 71 erinevat USA ja välismaist taktikalist lennukit, sealhulgas USA õhujõudude F-104, F-105, F-106, F-15, F-16, YF-17 ja F-20. Ta lendas mereväe F-4, F-5, F-8, F-11, F-14 ja F/A-18 lennukitega, aga ka mitmete oluliste välismaiste taktikaliste lennukitega. Oma hämmastava kahekümne seitsme aasta pikkuse lennukikandja lennukarjääri jooksul juhtis ta hävituseskadrilli, lennukikandja õhutiiba ja oli kõigi Vaikse ookeani laevastiku hävituseskadrillide tiivakomandör. Ta lendas kuueteistkümnelt lennukikandjalt ja oma viimasel lennuülesandel kogus ta Tomcati lennukiga üle neljasaja lennutunni, mille tulemuseks oli 51-aastaselt esimene ohvitser, kes maandus Tomcati lennukikandjal – USS KITTYHAWK-il – 21. oktoobril 1980. Raamatu „FEET WET, Mõtisklused lennukikandja piloodist“ autor admiral Gillcrist on igati pädev kirjutama F-14 lugu!